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2007年10月 Jシリーズ瀬女大会の報告をします。
12日（金）
朝一の一本、コースの変更部分と全体の流れを確認することを第一に試走に向かった。
スタート直後の変更点については、いろんな意見がある様だったが、個人的には まあ良いのではと感じた。これも含めコース全体でいろんな要素の詰まったすばらしいコースであると感じた。
瀬女名物のブナ林については、昔から大好きなセクションだったが、今回のブナ林は超グリップがよく、例年のようなタイム差が出にくい感じを受けた。
試走を3本こなした後、フロントフォークをプロトタイプに交換して走った。前週の箱館山でも使用して、すばらしいフロントのグリップに感動したやつだ。
で、瀬女ではどうかというと、やばい・・！ギャップのクリアがめちゃ早です。ブナの急斜面がト、ト、ト、ト、トーン。って感じです。もちろんスタート後のキャンバーや高速セクションでのグリップ感も最高です。コーナーではフロントから抜ける気が全くしない！
そんな感じで、メンタルもマシンも好調なままタイムセッションに挑み、22位の位置につけることが出来た。だいぶ抑えての結果だったので、予選通過出来そうだなーと思う結果だった。
13日（土）
エリートタイムで2本の試走を終えたところで、昨晩交換したタイヤがいまいち感触が良くないので、ボロボロだったけど前日調子のよかったセットに交換した。
タイヤ交換後1本走って、タイヤ交換は正解だと確信した。予選開始。走っている最中も調子がよくて楽しくて仕方がない感じ。ブナ林下のストレートあたりで前走者が見えて、シングルで追いついたら厄介やな～とか考えながら、折り返しゲレンデのキャンバーを横切って、シングル手前に差し掛かった時、オーバースピードで突っ込んだのか、右の土手に乗り上げ、その反動で左の草むらに自転車ごと落ちた。コースに戻るのに1分くらいかかった挙句、フロントブレーキも効かない状況。ブレーキなしで何とかシングルを降りるも、散々なタイムで予選落ち。
最後のゲレンデのあたりでは予選通過を確信していたにもかかわらず、冷静になれず どうしようもない転倒をしてしまった。
これで来年はエキスパート降格。しかし、めげることなく一発昇格目指してがんばります。
teamTECH IN/弐組 牧野将勅
セッティング
マシン：TECH-IN 十九式
Fフォーク：Ｔ-11試作 バネM/HR
リアユニット：Mバルブ（KGH-SK使用）11Kバネ リバウンド2と1/2回転
Fタイヤ：ミニオンF 40a
Rタイヤ：モブスター2.5 42a
2007年 全日本選手権大会（秋田県田沢湖）の報告をします。
7/19（木）
まず最初に、100％新しくなったコースを見に、監督に車でスタート地点まで上げてもらい、コースウォーキングを行った。
午後からの試走は、完全ドライコンデションだった。
ウォーキングと合わせてコースレイアウトの記憶に勤めてこの日の練習を行った。
7/20（金）
朝から雨が降って、ウエットコンディションに。前後マッドタイヤで試走に向かう。コースは思ったより雨の影響が少なく
意外とスライドする感覚が掴みやすく、いい感じに走れた。途中から雨は上がり、コースコンディションも回復してきたが、皆がドライタイヤに履き替えるなか、マッドタイヤが意外と調子良くて、この日はタイヤ交換しなかった。
しかし、雨とは関係なく、どんどんコース状況が変わり複数のラインを想定する必要を感じた。
タイムドセッションでも、ずっと使ってたショートカットラインで転倒し、その後 チーム員のアドバイスもあり何箇所かライン取りの修正を行った。
7/21（土）
朝の試走2本目で、ドロップの着地でタイヤビードがはずれチューブが風船のように飛び出すトラブルが起こり、試走が2本しか出来なかったが、本番前に起こって良かったと前向きの考え、予選に挑むことにした。
結果は、転倒等の大きなミスは無かったものの、気持ちとは裏腹に体が重く、キレの無さを自覚するほどの走りしかできなかった。順位は49位。予選通過には程遠い結果である。
今回の結果を受け止め、これから出来ること、やるべきことをしっかり実践し、8月のウイングヒルズいい結果を残したいと思います。
teamTECH IN/弐組 牧野将勅
セッティング
マシン：TECH-IN 十九式
Fフォーク：T-11 誉 バネM/H、下側コンプ3クリック、上側コンプ全閉、リバウンド2回転（すべて全開より）
Rユニット：Mバルブ（KGH使用）11Kバネ リバウンド2と1/2回転（全閉より）
Fタイヤ：NEVEGAL2.35
Rタイヤ：NEVEGAL2.35
箱館山に行って来ましたよ。
2日とも快晴に恵まれ最高の練習日和となりました。
コースは、一部 下のほうに超タイトなシングルができて去年までより難易度があがってました。（雨降ったら たぶん地獄です）
それと、スタート地点までのアプローチも、なにげにおもろくなってました。
あとは、最終ストレートにいっぱいコブができてて、最後の最後に 微妙にしんど～ って感じです。
組立てほやほやのマシンは、めちゃ調子よくてご機嫌に2日間過ごせたし、
おまけのバニーホップ大会も盛り上がり、J開幕に向け良い感じにテンションアップできた2日間でした。
ぎりぎりになって、やりましたよ。
誉のオーバーホール。
昨日、突然電話で無理言ってアポを取り、朝からテックイン大阪工場まで行って来ました。
あーや、こーやとレクチャー受けながらやって丸2時間の作業でした。「まぁ慣れたら1.5時間やな～」とのことやけど。
作業方法は、基本的には今までのT-11と変わらないけど、やはり誉バルブの部分で なかなかコツを必要としました。
ちなみに、上から入れる潤滑用オイルは まあまあ汚れていたけど、ダンパーオイルはびっくりするくらいキレイなもんでした。
（バネ室のは真っ黒でしたが）
これでシーズンインに向けフォークは準備万端、ウルトラスムースです。
三十四式さん 今日は、ありがとうございました。（オイル、ぴゅーって飛ばして すんませんでした・・・）
小雪のちらつく中、レイジ大島プレゼンツのMMC2に行ってきました。
今回、40秒程度のコース設定で、ワンミスが命取りとなるレースで見事にこけました。結果は・・リザルトがそのうちアップされるでしょう。
いやまぁなかなか盛り上がり（100人くらい来てました）楽しかったです。
参加した皆さんおつかれでした。
2929さん、おでん最高でした。またよろしく。
動画のアップ試してみました。
あじさいビデオ2006のオープニング部分です。
DVD欲しい人言うてください。
